Замена катализатора – замена катализатора, ремонт катализаторов, универсальный катализатор, замена катализатора на пламегаситель Если говорить коротко, катализатор для автомобиля – это фильтр выхлопных газов. Далеко не все транспортные средства оборудованы катализатором. Так в родных «Жигулях» вы вряд ли найдете это замысловатое устройство. Основное назначение катализатора – снижение количества выброса вредных веществ в атмосферу путем их переработки перед тем, как они покинут выхлопную систему автомобиля. Проходя через определенные фильтры, токсичные газы преобразуются в безвредные, что повышает экологическую ситуацию на дороге. Основные побочные эффекты системы – снижение мощности двигателя в виду повышения сопротивления газов. Это можно почувствовать, когда катализатор начинает засоряться. Машина начинает «тупить», обороты на холостом ходу плавают, ухудшаются динамические свойства автомобиля. Многие европейские страны имеют стандарты использования выхлопной системы, именно поэтому иномарки в большинстве своем оборудованы катализаторами. В России нормы токсичности таковы, что позволяют эксплуатировать автомашины без катализаторов. Выходит, что иметь катализатор для русских автомобилистов – совершенно лишняя автомобильная опция. Казалось бы, нет ничего проще, чем вырезать эту систему фильтров, заменив ее куском выхлопной трубой. Попробуем объяснить, почему замена катализатора на альтернативные конструктивные детали намного эффективнее, нежели его удаление. Благодаря тому, что катализатор охлаждает отработавшие газы, не происходит выгорания важных деталей выхлопной системы. Отсутствие катализатора не лучшим образом сказывается на уровне шума, который сопровождает выход отработавших газов. Ремонт катализатора – также не самое лучшее решение проблемы. Дело в том, что вместе с катализатором в обязательном порядке устанавливается лямбда-зонд, который отвечает за диагностику системы, этот «диагностик» непременно будет выдавать «ошибку двигателя» в случае, если вы подвергали катализатор механической чистке или же меняли систему. В этом случае рекомендуется "перепрошивка мозгов", либо установка "обманки" лямбда-зонда. Есть несколько вариантов решения проблемы – это замена катализатора на пламегаситель. В некоторых случаях предпочитают универсальный катализатор. Последний вариант обойдется вам в разы дешевле, чем замена катализатора на новый. Основное отличие универсального катализатора от оригинальной запчасти в том, что здесь применяется более дешевый наполнитель, который аналогичным образом преобразует вредные газы. Для тех, кто знает цену деньгам, замена катализатора на новый – необоснованная трата. Во-первых, стоимость оригинального катализатора обойдется вам не меньше чем в 30 000 рублей. Конечно, замена катализатора на новый без сомнения снизит уровень токсичности выхлопных газов. Более того, такой вариант, возможно, устроит тех, кто не готов устанавливать на автомобильный неоригинальные запчасти. Приобретая новый катализатор, нужно учитывать условия его эксплуатации. Одна заправка некачественным бензином может обернуться не в пользу оригинальной запчасти. Наиболее оптимальный вариант – это замена катализатора на пламегаситель. Последний способен выдерживать высокие температуры, с ним вы можете быть спокойны за выхлопную систему автомобиля. Будьте готовы, что после установки пламягасителя взамен катализатора автомобильная система будет выдавать ошибки. Исправить ситуацию поможет «перепрошивка мозгов» автомобиля.